瞄准"新基建"，加速新能源汽车发展—— 金普新区又建一座新能源充电站

5G网络、数据中心、新能源汽车充电桩等新型基础设施建设进度已被列入国家重点发展名录，其中，新能源汽车充电桩的建设也随之红火起来。金普新区率先行动，抢抓新机遇，乘着新基建东风，开展一场如火如荼的新能源充电桩建设。其中，大连贰拾伍小时租车有限公司在董家沟街道附近投资建设了一座新能源充电站，经过一年的运营，收效显著，累计充电数13884次、充电量581466度、碳减排 594388千克、节油量258430升。

关注行业发展方向 借助平台快速上马

5月14日，在位于董家沟街道附近的新能源充电站，记者看到不少企业班车、私家车、物流车等停在此处进行充电。“在董家沟街道的大力支持下，充电站于2019年5月建成投入使用，占地1万多平方米。有4个135千瓦的充电桩，每个桩带3个终端。”大连贰拾伍小时租车有限公司总经理于泳介绍说，他是从事租车服务的，主要给各大外企等提供班车。多年来，他一直关注汽车行业，每每国家省市区出台一些新的政策都要仔细研究，希望从中捕捉一些讯息。一时间，新能源汽车成为热词，国家不但大力提倡，还拿出相应的资金作为补贴。经过一番调研、思考，他看到了商机，决定购入一批新能源汽车。“像这台价值100多万元的新能源汽车，2015年国家补贴了50万元，大连市政府补贴了35万元，我们自己只需要拿一小部分。”

受益的同时，于泳看到了新能源汽车未来的发展方向，心中也更加笃定；但面临一个问题是，公共充电桩数量少，有一些还不对外营业，且电费较高。于是，他就想建一座惠民的充电站，多方比对后，决定借助特来电这个大平台进行推进。据悉，特来电新能源有限公司在全球范围内最早提出充电网的概念，强调“桩只是一个充电载体，充电桩是点，充电站是线，充电网则是面，维度不同，但最终都要用充电网这个面来解决行业难题”。

实现网联化智能化 操作起来方便快捷

在现场，大连安路通汽车有限公司司机路喜民正在给班车充电，他笑着说，“新能源汽车非常好，不但环保，而且省钱。我一天大约来回跑160多公里，如果加油需要300多元，现在充电的话100多元钱就够了。”为了让记者看得更明白，路喜民现场掏出手机演示，“每个充电桩上有个二维码，只要轻轻一扫就登录上了，插上电就自动进行充电；充满了费用也自动结算，非常方便。”据悉，特来电已实现网联化智能化，即充电桩就是个电插头，充电网则是把全国千万的充电桩按照网络布局实现物理连接，在云端实现数据链接，进行能源的智能调度，同时收集汽车、用户、能源及支付大数据；充电网把充电、放电、保护、计量所有功能集成到箱变中的“充电模块”，维护、升级、运维等都能够实现云端监测、智能检修。

“受电价的影响，通常11时至17时充电的人比较多。”于泳解释说，8时至11时属于峰值；11时至17时属于平值；17时至22时峰值；22时至次日5时属于谷值。周边的企业、市民开车来了，只需将车辆停在充电桩前，利用手机就可以自助操作，特别方便。他们也不需要员工，所有的充电进程，在于泳的手机里都能看到。

一年时间收效明显 未来适时调整扩容

“从去年5月到今年，整整一年，现在看来效果特别好。”于泳拿出手机从后台调出一年的数据——累计充电数13884次……这一组数字，是对新能源汽车、新能源充电桩建设最大的首肯。“节省下来的钱，我又通过一些其他方式回馈给企业，在疫情期间也帮助其解决不少问题，对企业复工复产起到一定作用。”通过这种形式，也鼓励越来越多的企业、个人使用新能源汽车。

作为国家战略层面的新能源充电行业，其健康有序发展，不仅会真正解决老百姓购买新能源汽车的痛点，加快新能源车取代传统能源汽车的步伐，而且行业内的企业随之受益。将充电基础设施纳入新基建，有利于企业获得政府的政策支持和资源倾斜，给公司提供快速发展的政策机遇。未来，随着周边企业、市民使用新能源汽车数量的逐步增加，公司可以在充电桩上加模块；同时可以在现有的场地增加设备，进行扩容，紧紧抓住新基建带来的新机遇。（文/记者 徐菁 图/摄影记者 刘兆龙）