【学习有感】我为家乡发展建言献策！

    市政府提出了一个响亮的口号 ——“聚力振兴发展十个新突破、三年挺近万亿GDP城市”，目标明确，群情振奋。

    金普新区老旧交通枢纽改造和减少环境污染的想法由来已久。“要想富，先修路”，这句来自于上世纪80年代的“顺口溜”到任何时代都是至理名言，永不过时。农村没有路，致富有难度；城市不修路，发展受阻碍。修路，是关乎国计民生的大事，是习近平总书记亲自总结并领导推动的民生工程、民心工程、德政工程。

    山海关不住，投资到金普。大连金普新区是集农业、工业、旅游为一体的新区，它地处东北亚地理中心位置和黄渤海经济圈关键地带，是大连航运中心核心功能区，承担了东北地区70%以上的外贸货物运输和90%以上的外贸集装箱运输。自从进入二十一世纪以来，在党中央、国务院出台多项政策文件及指示精神的引导下，在深入贯彻落实习近平总书记关于东北、辽宁、大连振兴发展重要讲话和批示精神的推动下，为了推进产业结构优化和经济社会发展，大连市政府、金普新区管委会领导带领大连人民锐意进取、勇于突破，以加快建设东北亚航运中心、聚力振兴发展“十个新突破”、三年挺近“万亿GDP城市”为目标，在金普新区南部城区城市更新项目、“芯金普·新未来·欣征程”芯片未来战略合作等项目上都取得了良好进展。因此，在科学发展的道路上，我认为加强老旧交通枢纽的改造和减少环境污染是金普新区文明建设必不可少的进程之一。

    为了营造更好的招商引资环境，并解决市民出行便利及解决工厂、学校路段的集中拥堵问题，建议政府将 “松岚街与黄海西路（格林小镇）交汇处” 列为拟建立交通行桥的主攻项目。此处住宅与工厂众多，西临保税区，东临出口加工区，向北通往港兴大街直达大窑湾港，向东通往大窑湾疏港高速公路、大连汽车物流城、小窑湾、金石滩等地，是十分重要的交通枢纽。此处的问题是车流量太大，道路异常拥堵。尤其是早、晚高峰和上下午的黄金时段，道路上几乎布满了集装箱运输车辆，还有众多的私家车及运营车量，多年来给上班及出行的市民都带来了不小的困扰和麻烦，人们怨声载道，严重影响了投资者的信心。希望政府考虑以投资、融资、合资等办法筹备道路资金，科学设计、有序铺设立交桥，提前安顿好可能受到噪音影响的周边市民。城市是我家，建设靠大家；大连是我家，美丽靠大家。愿与广大市民携手共建美好家园。

    谨记：判断一个人的层次高低，不要去看他的穿着打扮，也不要看他做什么职位，而是看他有没有让你耳目一新的观点、周密的逻辑，其它的都可以包装，但高纬度的认知和一针见血的洞察力，是没有办法伪装的。

    人生最困难的不是努力，也不是奋斗，而是做出正确的抉择。

【学习有感】原创作者：李群