全球首单绿色船用氨燃料在大连港成功加注

7月25日，由我国自行研制建造的氨动力港口作业船在大连港顺利完成氨燃料加注作业，这也是氨这种无碳燃料在全球首次被应用到航运业，为国内外船舶提供了全新的、多元化、环保型的燃料选择，标志着我国航运业在绿色低碳转型道路上迈出了关键一步。

在大连中远海运重工9号泊位码头，由中远海运重工联合大连理工大学共同研制的全球首艘氨动力港口作业船，正在接受全球首次绿色船用氨燃料加注作业。氨的化学成分中不含有碳，对降低传统化石燃料依赖具有极其重要的作用。这艘氨动力作业船搭载的氨气双燃料发动机、氨燃料供给系统等核心设备均由我国自主研发，最大氨能替代比例高达91%，有效降低了船舶运营过程中的碳排放。

大连中远海运重工有限公司副总经理郑克雄（我们拖轮别看它小，但它浑身都是绿色元素，应该讲它是凝结了我们国内一流的院校、机构、企业等11家成员单位的智慧，它是突破了10余项的核心技术的壁垒，在四冲程领域是国际领先的。）

本次加注的氨燃料全程采用绿电制备，也是全球首个获得国际权威机构认证的绿氨产品。该燃料的成功应用将有力推动全球航运业向低碳、环保、可持续的方向发展。

中石化中海船舶燃料供应有限公司总会计师刘汉坤（大型的氨燃料的船用的发动机正在研发，甚至已经接近成功，应该将来在大规模应用上会有一个大的爆发。它本身从安全管理，从环保上都具有先天的优势，应该比我们的甲醇来看还更有一定优势。）

近两年来，大连在国内先后完成首单内贸船用生物燃料油、首单船用灰色氨燃料和首单绿色甲醇加注，此次绿色船用氨燃料的成功加注，使大连成为全球唯一一个同时具备生物燃料、绿色甲醇、LNG及绿色氨燃料等船用替代燃料加注能力的港口。

大连海事局副局长黄忠国（这次绿色船用氨燃料成功加注，标志着东北地区零碳燃料应用有了突破性进展，是国际海事组织净零框架下航运业脱碳转型的关键一步，既为大连东北亚绿色船燃加注中心建设提供了有力支撑，也为东北全面振兴增添了绿色新动能。）

记者：张庆盛

编辑：陈稞