外媒的摄影师近日拍下了氢能新车型，但宝马在官方照片中剥去了一些伪装，让摄影师清楚地了解了新款 X5 的整体形状和轮廓。与目前配备宝马最大的双肾形格栅的现款 X5 相比，下一代车型将采用 Neue Klasse 设计语言。因此，它将包括一个小得多的格栅和整齐地融入仪表板的前大灯。氢能X5 的侧面也比当前型号更光滑。该原型车的后部是临时尾灯，但外媒预计量产车型将配备新的 LED，其设计可能与全新 iX3 上的 LED 相似。

    在丰田的帮助下，宝马的第三代氢燃料电池系统占用的空间比上一代小了25%，功率密度更高。该汽车制造商尚未分享详细规格，但承诺增加产量、延长续航里程和降低能耗。我们还知道 iX5 Hydrogen 要到 2028 年才会上市，因此宝马还有一段时间来确保它的完美。 当然，该阵容不会局限于 FCEV 选项。新款 X5 还将以汽油、柴油、插电式混合动力和电池电动形式销售。这将使其成为第一款提供五种不同动力总成选项的宝马车型。

   为了支持氢燃料电池版本的推出，宝马参与了扩大加氢站网络的努力，首先是在德国和法国开展工作。 BMW AG 管理委员会成员 Joachim Post 解释说：“通过推出有五种驱动系统可供选择的新款 BMW X5，我们再次展示了我们作为技术先驱的领先地位。氢气在全球脱碳中发挥着重要作用，这就是我们致力于推动技术向前发展的原因。”

信源：氢燃料电池汽车网