辽港集团2025年海铁联运箱量突破160万标箱 助力东北全面振兴

2025年，辽港集团海铁联运箱量突破160万标准箱，同比增长14%，交出亮眼成绩单。作为东北海陆大通道核心枢纽，辽港集团锚定“交通强国”战略，紧扣新时代东北全面振兴需求，通过织密物流网络、创新服务模式，为区域经济高质量发展注入强劲动能。

网络布局持续优化，服务触达不断延伸。去年，大连港新增3条集港班列线路，创新推出5条“五定”公共精品班列，运输效率较零散发运提升50%以上。“沈阳大连”“大连长春”班列升级为快速货运班列，效率再提30%，“大庆大连”线路同步升级为精品班列，形成覆盖东北腹地与蒙东地区的物流网络，有效整合分散需求，降低区域物流成本。

服务模式迭代创新，增值赋能成效显著。作业端推出“内贸空箱船舶直发铁路”新模式，实现空箱不落地直接转运，大幅提升周转效率；深化内陆港“港前站”模式，前置港口功能与空箱资源，强化“港口+内陆”一体化服务。服务端推进多式联运“一单制”建设，与马士基等航运公司深度合作，将海运提单延伸至内陆，重点打造粮食及深加工产品“一单制”“一箱制”服务品牌，为“北粮南运”通道畅通赋能。

深耕市场拓展增量，品牌影响力持续提升。辽港集团聚焦汽车、粮食、矿建等大宗货种，主动对接客户新需求，走访东北三省及蒙东地区拓展市场。凭借优质服务，大连港在辽宁省多式联运高质量发展试点项目年度考评中斩获第二的佳绩。

眼下，大连港集发物流场地内，进口汽车零部件卸船换装后发往沈阳东站，拉开新一年业务序幕。“十五五”开局之年，辽港集团将持续优化网络布局、创新服务模式、深化区域协同，以更高效的多式联运服务畅通东北海陆大通道，为新时代东北全面振兴注入源源不断的动力。

记者：杜高军

编辑：陈稞