辽港集团上半年海铁联运业务提质扩容

今年以来，辽港集团锚定东北海陆大通道重要枢纽建设目标，持续完善海铁联运网络布局，拓展腹地覆盖，优化服务模式，推动海铁联运业务稳中有进、质效提升，上半年海铁联运量同比增长近9%，为助力东北海陆大通道建设、服务腹地经济高质量发展注入强劲动能。

围绕集装箱铁路集疏港关键环节，辽港集团锚定沈阳、阜新、长春、通化、通辽、赤峰、大庆7大重点腹地区域，系统推进9条典型物流通道建设、10条标杆示范线路培育，全面构建“7+9+10”高质量物流通道网络新格局。

上半年，辽港集团新增班列线路10条，其中集港班列6条（远达、绥化、天义、元宝山大连，蒲河、沈阳东营口），疏港班列4条（大连珲春南、富拉尔基、桦甸，营口满洲里），有效推动“公转铁”“散改集”走深走实，持续拓展竞争腹地货源。

大连、营口两大核心港区海铁联运运营单位同向发力，结合区位优势深耕市场，打造特色业务增长极。

大连港集发物流公司以通道建设为抓手，完善“航线+港口+班列+内陆场站”一体化服务体系，上半年新增“远达大连”等7条海铁联运线路，“沈阳大连”通道上半年运量增幅翻倍；“赤峰大连”通道实现从无到有，上半年完成运量超1800TEU；“大庆大连”通道加大“公转铁”力度，上半年运量较去年同期增长21%。

今年上半年，辽港集团持续优化港口端海铁联运服务流程，压缩作业环节，为客户有效降低物流成本，提升市场核心竞争力。

奋进不停步，蓄势再出发。辽港集团将持续深耕海铁联运市场，不断畅通物流通道，加密网络布局、创新服务模式，深度融入东北海陆大通道建设，进一步提升港口对腹地经济的辐射带动能力，为服务新时代东北全面振兴贡献辽港新动能。

记者：马建军

编辑：陈稞