通关新举措落地 大连港矿石码头泊位周转率显著提升

记者从辽港集团了解到，入境船舶登轮管理流程优化，原有“串联式”作业模式升级为“并联式”等通关便利化新举措落地一周，大连港矿石码头运营效率提质升级，单船平均在泊时间压缩1至2小时，码头泊位周转率显著提升。

近日，满载20万吨铁矿石的“腾梅”轮靠泊辽港集团大连港矿石码头，在大连出入境边防检查站为矿石码头量身打造的通关便利化新举措助力下，高效完成卸船作业。

作为东北地区重要的铁矿石进口与中转枢纽，大连港矿石码头承担着区域钢铁产业原料保供、重点项目原料输送的重要职能，是保障东北工业产业链、供应链平稳运行的关键物流节点。今年以来，随着西芒杜保税破碎项目投产，码头新增专业化保税破碎作业能力，搭建起“保税混配+筛分+破碎”一体化全闭环作业体系。在此基础上，码头持续迭代优化“船舶靠泊卸船保税破碎筛分转运”全链条作业流程，大幅提升了区域矿石中转承接能力。

为精准适配港口运营发展和企业生产经营需求，持续优化口岸营商环境，大连出入境边防检查站立足码头运营实际，在原有724小时全天候查验、大型船舶“潮前办”等便利举措基础上，以大连港矿石码头为试点，创新优化入境船舶登轮管理流程，将原有“串联式”作业模式优化为“并联式”，实现多维度查验工作并行开展、通关手续无缝衔接，有效压缩船舶在泊时间。

大连港矿石码头与大连出入境边防检查站还将进一步巩固拓展通关便利化改革成果，全面提升矿石接卸、中转、储运综合服务能力，携手打造效率更高、服务更优的大宗散货枢纽港。

记者：马建军

编辑：陈稞